铁路工务人员见证云南从路网“边陲末梢”走向“区域枢纽”的历程

云南，一个曾经被中国铁路路网视为“边陲末梢”的地区，如今已逐渐成长为联通内外的“区域枢纽”。这一翻天覆地的巨变，不仅见证了云南的发展，更展现了铁路工务人员的辛勤付出与时代变迁。

刘文辉，一位在中老铁路普洱基础设施段琅勃拉邦维保管理中心担任副主任的铁路工务人员，从业已逾30年。他的亲身经历，为我们揭示了这一巨变背后的故事。

回溯到贵昆铁路的时代，那时的列车运行速度慢，运量有限。刘文辉回忆，他们用木道尺检测线路设备，调整钢轨的平顺度全靠人工和一双经验之丰富的眼睛。随着时代的发展，云南铁路逐渐进入了发展快车道。路网结构不断扩充，提质升级，泛亚铁路的蓝图逐渐铺展。

从木道尺到铝合金轨距尺，再到电子道尺，工务人员的工具不断升级换代。尤其是电子道尺的使用，使得工务工作越来越精细。TQI值作为检测高铁轨道平顺性的重要标准，每一个毫厘之差都要求定量调整每一根轨枕。

刘文辉表示，一根根铁轨不仅将天堑变为通途，还将山河、城乡、民心紧密相连。随着中老铁路的开通，中国铁路的标准和技术也走出了国门。他初到老挝时，便亲身体验了这条铁路的顺畅与丝滑。

如今，刘文辉不仅要完成铁路养护的精细工作，还担任起老挝徒弟们的“严师”，教授中文、规章和技术。他与更多老挝工务人共同维护这条象征着中老友谊的铁路。

随着云南“八出省五出境”的铁路主骨架的构建，沪昆高铁、南昆客专云南段快速推进。云南民众的出行也逐渐从“走得了”转变为“走得好”“走得快”。在这一过程中，铁路工务人员不仅是参与者，更是时代的见证者。他们见证了中国铁路的卓越发展，也见证了云南从路网边缘到区域枢纽的蜕变。

这一历程充满了艰辛与汗水，但正是这些铁路工务人员的付出，才使得云南的铁路事业得以蓬勃发展。他们的故事，不仅是一段铁路发展的历史，更是一段见证时代变迁的传奇。