关于时速动车的运行费用，一般是以承载运营载荷并自带动力的轨道为标准，其基价通常是每人公里0.37元。至于一等座，其基价大致相同，但造价越高，费用可能会略有不同，这取决于车体的最高运营速度标准。

当行程发生时，会按照最高标准收取一次手续费。对于儿童票的购买标准，如果儿童的身高在1.2米至1.5米之间，则需要购买儿童票；超过1.5米的儿童则需要购买全价座票。以南阳至郑州的行程为例，距离约为280公里，D字头时速200公里的车次票价大约为每人百公里37元。

至于高铁票价，它是根据基价和计价里程来确定的。二等座的基价大约是每人公里0.3元，而一等座的基价则是每人公里0.37元。运行速度也是决定票价的一个重要因素。在京广线上，高铁的行驶速度达到每小时200公里以上。如果去的地方越远，票价可能会越高。

值得一提的是，高铁票价计算公式并不是简单的按照行驶时间计算，而是综合考虑线路、车辆等级、桥隧比例、运行速度、征地拆迁成本等多种因素来确定。例如，线路更密集、建筑更繁华的区域，票价可能会稍高；地质条件复杂、建设成本高的地区，也可能导致票价上升。高铁动车组在运行过程中，还会根据里程计费，里程越高，票价越贵。

在实际运行中，高铁车票收费并不是简单的按照公式计算出来的价格进行收费，而是会根据市场需求、季节等因素进行一定的调整。例如，在淡季时，高铁票价可能会有所折扣。对于儿童票的购买规定也是根据不同身高阶段来决定的。一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童，而其他儿童则需要购买相应的儿童票。至于G字头时速300公里的车票和其他动车组的收费标准也是因线路和速度等级的不同而有所区别。另外对于在列车上补票或其他客运杂费的收费项目及其标准则按照相关规定执行并收取相应的手续费。总的来说高铁动车组的定价标准是经过多方面因素的综合考量来决定的满足了现代出行的需求并为人们提供了更为便捷高效的旅行方式。